月9日上午8時許，中國首制極地探險郵輪從招商工業(yè)海門基地1號碼頭正式起航，前往阿根廷南部烏斯懷亞，準(zhǔn)備開啟南極首航之旅。

中國首制極地探險郵輪于9月6日正式交付命名為格雷格·莫蒂默號，并受到廣泛關(guān)注。今日起航后，該郵輪將途徑新加坡、南非好望角，再越過大西洋到達(dá)有“世界盡頭”之稱的烏斯懷亞，整個航程大約28天。抵達(dá)烏斯懷亞準(zhǔn)備就緒后，10月23日將正式開啟為期12天的南極首航探險之旅，這也是中國制造的郵輪首次駛?cè)肽蠘O。

格雷格·莫蒂默號是由招商工業(yè)與美國SunStone公司簽訂建造7+3艘極地探險郵輪合同的首制船，已由美國船東方Sunstone Ships公司承租給澳大利亞極地探險公司Aurora Expeditions，入籍巴哈馬。

該郵輪具有系統(tǒng)復(fù)雜、安全性高、符合極地航行高要求等特點(diǎn)。與經(jīng)濟(jì)型的大型郵輪不同，作為服務(wù)于特定市場、高端乘客的小型極地郵輪，其單位空間的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)更復(fù)雜，對設(shè)計(jì)與施工的要求也更高。郵輪集娛樂、休閑、美食、海洋探險、水上運(yùn)動等功能于一體，滿足世界最嚴(yán)苛的安全返港、美國公共衛(wèi)生署、美國海岸警衛(wèi)隊(duì)等相關(guān)規(guī)范以及極地規(guī)則要求，適合于無限航區(qū)，安全、綠色、經(jīng)濟(jì)、科技，其先進(jìn)性、獨(dú)特性在全球范圍內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。

目前招商工業(yè)海門基地已承接7艘極地郵輪（另有3艘待生效）和3艘中型郵輪訂單，同型郵輪訂單位居世界前列。第二艘極地探險郵輪已合攏，第三艘也于近日正式開工。

來源: 龍de船人

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