-
江南造船造全球首艘三維設(shè)計(jì)航標(biāo)船試航
6月14日,世界首艘使用三維設(shè)計(jì)建造的大型航標(biāo)船“海巡160”輪在鎮(zhèn)海七里嶼海域試航。
2019-06-17 劉寧寧
-
LNG,未來(lái)船用燃料or只是權(quán)宜之計(jì)?
隨著航運(yùn)業(yè)去碳化進(jìn)程日益推進(jìn),船東們也開(kāi)始竭力探索實(shí)現(xiàn)2030和2050二氧化碳減排目標(biāo)的途徑,這就引發(fā)了一個(gè)問(wèn)題——LNG作為一種船用燃料在航運(yùn)業(yè)碳減排運(yùn)動(dòng)中到底扮演著什么樣的角色?LNG能夠滿(mǎn)足2030減排目標(biāo)同時(shí)符合IMO限硫法規(guī)要求,從而成為未來(lái)業(yè)界優(yōu)選的船用燃料嗎?又或者是所需投資太過(guò)龐大,因而只能作為一種權(quán)宜之計(jì)?
2019-06-15 劉寧寧
-
龍?jiān)凑袢A完成"全球第一樁"基礎(chǔ)施工
6月5日晚21點(diǎn)45分,振華重工龍?jiān)凑袢A中廣核陽(yáng)江南鵬島400兆瓦海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目首根單樁順利完成基礎(chǔ)施工。
此次施工的單樁樁重1550噸、直徑8.4米、樁長(zhǎng)96米、法蘭直徑7.5米,可稱(chēng)為全球第一樁。由于南鵬島海域常年涌浪較大且海底地貌復(fù)雜,此次陽(yáng)江項(xiàng)目首樁施工挑戰(zhàn)空前。2019-06-13 劉寧寧
-
“遼寧”號(hào)航母再次前出島鏈 專(zhuān)家:強(qiáng)化遠(yuǎn)海戰(zhàn)力
6月11日,中國(guó)海軍“遼寧”號(hào)航母經(jīng)過(guò)宮古海峽,從東海駛向太平洋。《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)報(bào)道稱(chēng),日本防衛(wèi)省相關(guān)人士表示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日早晨,中國(guó)海軍 “遼寧”號(hào)航母經(jīng)過(guò)宮古海峽,從東海駛向太平洋。報(bào)道稱(chēng),此次遼寧艦沒(méi)有進(jìn)入日本領(lǐng)海,防衛(wèi)省正在對(duì)航行的目的進(jìn)行分析,并持續(xù)進(jìn)行警戒監(jiān)視。?這是該航母第二次前出第一島鏈,也是今年4月完成大修后首次進(jìn)行跨海區(qū)訓(xùn)練。
2019-06-12 劉寧寧
-
高壓水噴砂除銹清洗機(jī)在行業(yè)中的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)
高壓水噴砂除銹清洗機(jī)在行業(yè)中的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)。
2019-06-11 劉寧寧
-
中遠(yuǎn)海運(yùn)從一窮二白到世界第一 許立榮從水手到世界最大航運(yùn)集團(tuán)老總
“今年是新中國(guó)成立70周年。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)從一窮二白,成長(zhǎng)為目前世界上最大的航運(yùn)企業(yè)。航運(yùn)事業(yè)孕育出的海運(yùn)文化,成為滋養(yǎng)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的精神財(cái)富。”中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書(shū)記許立榮通過(guò)老照片,講述了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)背后的故事。
2019-06-03 劉寧寧
-
江南造船交付“東方紅3”號(hào)科學(xué)考察實(shí)習(xí)船
“東方紅3”號(hào)是一艘5000噸級(jí)深遠(yuǎn)海綜合科學(xué)考察實(shí)習(xí)船,全長(zhǎng)約103米,寬約18米,具有全球無(wú)限航區(qū)航行能力,海上自持力長(zhǎng)達(dá)60天,可持續(xù)航行15000海里,可搭載科考人員和船員110人,作業(yè)甲板600平方米,實(shí)驗(yàn)室面積600平方米。該船是國(guó)內(nèi)目前排水量最大,定員最多,經(jīng)濟(jì)性、振動(dòng)噪聲、電磁兼容等指標(biāo)要求最高,作業(yè)甲板和實(shí)驗(yàn)室面積利用率最大,綜合科考功能最完備的新一代海洋綜合科考船。
2019-05-31 劉寧寧